Décarbonation de l’aviation : Enjeux et leviers
Lecture 5 min
février 25, 2025
Résumé
La décarbonation de l'aviation vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre grâce à des carburants durables, des technologies innovantes et une optimisation des opérations. Bien que cette transition pose des défis, elle offre des opportunités pour une aviation plus respectueuse de l'environnement et alignée sur les objectifs climatiques mondiaux.
Commencez votre avenir décarboné entre de bonnes mains
% de l'article lu
Qu’est-ce que la décarbonation de l’aviation ?
La décarbonation de l’aviation regroupe l’ensemble des actions visant à réduire les émissions de GES générées par le secteur aérien, qui représente près de 3% des émissions au niveau mondial. L’objectif est de limiter l’impact climatique de l’aviation tout en répondant aux exigences croissantes des réglementations internationales et des attentes des passagers pour un transport plus respectueux de l’environnement. Cette transition est essentielle pour aligner l’aviation sur les objectifs mondiaux de neutralité carbone.
Les leviers stratégiques pour décarboner l’aviation
Développement des carburants d’aviation durables (SAF)
Les carburants d’aviation durables (SAF) représentent une alternative clé pour réduire les émissions de CO2 dans le secteur aérien. Produits à partir de matières premières renouvelables comme les huiles usagées, les déchets agricoles ou les algues, les SAF peuvent réduire jusqu’à 80 % les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants fossiles traditionnels. Compatibles avec les moteurs actuels, ils ne nécessitent pas de modifications majeures des infrastructures existantes.
Conception d’avions plus légers et plus efficaces
La conception d’avions plus légers et plus efficaces est essentielle pour réduire l’empreinte carbone de l’aviation. L’utilisation de matériaux avancés comme les composites en fibre de carbone diminue le poids des appareils, réduisant ainsi leur consommation de carburant. Les progrès en aérodynamique, avec des ailes optimisées et des moteurs plus performants, contribuent également à une meilleure efficacité énergétique. Ces innovations permettent de limiter les émissions tout en maintenant ou en améliorant les performances.
Votre empreinte carbone gratuite vous attend!
Enregistrez-vous à notre essai gratuit, répondez à 20 questions, et recevez votre 1e empreinte carbone!
Transition vers l’hydrogène et l’électrification
La transition vers l’hydrogène et l’électrification offre également des solutions prometteuses pour décarboner l’aviation. Les avions à hydrogène, alimentés par des piles à combustible ou des moteurs à combustion d’hydrogène, peuvent réduire significativement les émissions de CO2. De plus, l’électrification, notamment pour les vols courts, permet de limiter les émissions directes. Ces technologies nécessitent des investissements massifs dans la recherche, le développement et les infrastructures, comme des systèmes de recharge et de stockage. Bien qu’encore en phase d’expérimentation, elles représentent une avancée majeure vers une aviation zéro carbone.
Optimisation des itinéraires et des performances opérationnelles
L’optimisation des itinéraires et des performances opérationnelles est aussi un levier pour réduire l’empreinte carbone de l’aviation. En utilisant des outils numériques avancés et des systèmes de navigation modernes, les compagnies aériennes peuvent planifier des trajets plus courts et économes en carburant. De plus, des pratiques comme la gestion efficace du poids à bord, la réduction des temps d’attente au sol et l’optimisation des phases de décollage et d’atterrissage diminuent la consommation énergétique.
Compensation carbone et technologies de captage
La compensation carbone et les technologies de captage jouent un rôle complémentaire dans la décarbonation de l’aviation. Les compagnies aériennes investissent dans des projets de reforestation, de préservation des écosystèmes ou de production d’énergie renouvelable pour compenser leurs émissions résiduelles. Par ailleurs, le captage et le stockage de carbone (CCUS) permettent de capturer le CO2 directement depuis l’atmosphère ou les moteurs des avions. Bien que ces solutions ne remplacent pas les réductions directes, elles offrent des outils supplémentaires pour atteindre les objectifs climatiques tout en accélérant la transition vers une aviation plus durable.
Les avantages et défis de la décarbonation de l’aviation
La décarbonation de l’aviation offre des avantages importants, comme la réduction des émissions de gaz à effet de serre, la conformité aux réglementations climatiques, et l’amélioration de l’image des compagnies aériennes auprès des voyageurs et investisseurs. Elle stimule également l’innovation technologique et la création d’emplois dans les secteurs liés aux énergies renouvelables et aux technologies bas carbone.
Cependant, cette transition pose des défis majeurs. Les coûts élevés des carburants durables (SAF) et des infrastructures nécessaires, ainsi que le développement de nouvelles technologies comme l’hydrogène, nécessitent des investissements massifs. Enfin, la coordination entre acteurs du secteur et gouvernements est essentielle pour surmonter les obstacles et accélérer cette transition.
Comment accélérer la transition vers une aviation décarbonée ?
Pour accélérer la décarbonation de l’aviation, il est essentiel de renforcer les politiques publiques, comme l’instauration de quotas sur les émissions ou des incitations fiscales pour les carburants durables (SAF). De plus, le développement d’infrastructures pour l’hydrogène et l’électrification des avions peuvent être priorisés. Les investissements dans la recherche et l’innovation technologique sont également cruciaux pour concevoir des solutions bas carbone. Enfin, la sensibilisation des voyageurs à l’impact environnemental des vols peut encourager des choix plus responsables.
